L'UE a soutenu une loi interdisant aux compagnies aériennes de facturer un supplément pour les bagages à main. Découvrez les changements pour les passagers suite à l'entrée en vigueur de cette nouvelle règle, les personnes concernées et la réaction des compagnies low cost.

Fatigué de payer entre 30 et 60 € pour emporter votre bagage cabine à bord ? L’Union européenne est prête à changer les choses. Dans une initiative audacieuse qui pourrait transformer le transport aérien sur tout le continent, les législateurs européens ont adopté de nouvelles règles interdisant les frais supplémentaires pour les bagages à main, qui pourraient entrer en vigueur dès mi-2025.

Ryanair introduit de nouvelles règles strictes qui pourraient avoir un impact significatif sur votre voyage et votre portefeuille. Des restrictions sur les bagages à main aux cartes d’embarquement entièrement numériques, découvrez dans cet article trois changements clés que la compagnie aérienne a déjà commencé à mettre en œuvre cette année.

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Quels sont les changements concernant les règles relatives au transport de bagages à main dans l’UE ?

La nouvelle législation vise à uniformiser les droits en matière de bagages à main pour tous les passagers voyageant à l’intérieur, à destination ou au départ de l’UE. Selon les règles proposées, tous les voyageurs auront le droit d’emporter :

- Un bagage à main mesurant jusqu’à 100 cm de dimensions totales (longueur + largeur + hauteur) et pesant jusqu’à 7 kg.

- Un article personnel (par exemple, un sac à main ou un sac à dos) se glissant sous le siège, de dimensions maximales 40 x 30 x 15 cm

Sans frais supplémentaires, quelle que soit la compagnie aérienne

Cela signifie la fin des frais pour les petits bagages à roulettes sur les compagnies low-cost comme Ryanair, Wizz Air ou EasyJet, connues pour leurs politiques de bagages strictes et incohérentes.

Le nouveau règlement s'appuie sur un arrêt de 2014 de la Cour de justice de l'Union européenne, qui a déclaré que les bagages à main sont un élément essentiel du transport aérien et ne devraient pas être soumis à des frais, à condition qu'ils respectent les normes de sécurité et de taille.

Pourquoi l'UE agit-elle ainsi ?

Cette décision est motivée par des années de frustration croissante des passagers et de pression juridique. Fin 2024, l'autorité espagnole de protection des consommateurs a infligé une amende totale de 179 millions d'euros à cinq compagnies aériennes low-cost pour des frais abusifs sur les bagages à main. Cette affaire a envoyé un signal fort dans toute l'UE et a contribué à déclencher cette réforme plus vaste.

Les responsables européens affirment que l'objectif est l'équité et la transparence. Matteo Ricci, vice-président de la commission des transports du Parlement européen, a qualifié cette réforme de « droit fondamental permettant d'éviter des surcoûts injustifiés » et a déclaré qu'elle créerait un « système plus juste et plus efficace ».

La gratuité des bagages à main est la première étape d'une réforme majeure du transport aérien en Europe

Cette réforme s'inscrit dans un ensemble plus large de mises à jour des droits des passagers introduites par la Commission européenne. Parmi les autres propositions clés figurent :

- Familles voyageant ensemble : les compagnies aériennes ne pourront plus facturer de frais de sélection de siège afin de garantir que les enfants de moins de 12 ans puissent s'asseoir gratuitement à côté de leur parent ou tuteur.

- Des protections renforcées pour les voyageurs à mobilité réduite, notamment :

1. La gratuité du voyage pour un accompagnateur.

2. Une indemnisation en cas de perte ou de détérioration d'équipements de mobilité.

- Clarté des indemnisations : Formulaires communs à l'échelle de l'UE et délais de remboursement plus courts (14 jours pour les vendeurs, 7 jours pour les compagnies aériennes si nécessaire).

- Couverture multimodale : Les correspondances manquées entre vols, trains ou bus réservés sur un même itinéraire seront désormais couvertes.

Réactions des compagnies aériennes et des défenseurs des consommateurs

Les compagnies aériennes, notamment les low-cost, affirment que l'interdiction des frais de bagages restreint le choix des consommateurs.

L'association professionnelle Airlines for Europe (A4E) a averti que le coût de l'inclusion des bagages à main serait simplement intégré au prix des billets, ce qui pourrait rendre les voyages plus onéreux pour ceux qui voyagent léger.

Ils ont comparé cette pratique à celle consistant à obliger tous les spectateurs à payer pour du pop-corn, même s'ils n'en veulent pas.

Malgré cela, de nombreux défenseurs des consommateurs affirment que c'est un prix modique à payer pour mettre fin aux frais cachés et à l'anxiété liée aux voyages. Pour les voyageurs soucieux de leur budget et les grands voyageurs, surtout dans un contexte d'inflation post-pandémique, les avantages sont difficiles à ignorer.

Quand cela entrera-t-il en vigueur ?

La législation a été votée par la commission des transports du Parlement européen et sera soumise au vote du Parlement européen. Si elle est adoptée, au moins 55 % des États membres de l'UE (représentant 65 % de la population) doivent l'approuver.

Si les négociations se déroulent sans heurts, les règles pourraient entrer en vigueur d'ici juillet 2025, ce qui donnerait aux compagnies aériennes plusieurs mois pour adapter leurs politiques et leurs systèmes de réservation.

D'ici là, les règles actuelles restent en vigueur ; les passagers sont donc invités à continuer de vérifier les franchises de bagages avant de réserver, en particulier auprès des compagnies low cost.

La réforme européenne des bagages à main marque un tournant pour les droits des passagers aériens en Europe. En supprimant les coûts cachés, en garantissant la cohérence et en donnant la priorité aux familles et aux voyageurs vulnérables, la loi envoie un message fort : le transport aérien doit être au service des personnes, et non seulement des profits des compagnies aériennes.

Que vous soyez un voyageur urbain le week-end, un nomade numérique ou une famille en vacances, ce changement pourrait rendre les voyages en avion plus simples, moins chers et moins stressants dans toute l'UE.

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Rappel ! Vous prévoyez un voyage en Europe en 2025 ? Nous vous avons déjà parlé des nouvelles restrictions, interdictions et amendes qui attendent les touristes dans les pays les plus populaires : Espagne, Italie, France, Grèce, Pays-Bas et autres.

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